Formand for Miljø og Trafik
Erik Poulsen
Århus Amt
Lyseng Alle 1
8270 Højbjerg
Vedr. Trafiksikkerheden på amtsvejen Stillingvej ved Harlev.
Harlev Fællesråd rettede henvendelse til Veje og Trafik i april 2003 på
foranledning af en tragisk dødsulykke i krydset Kettingvej/Stillingvej. Som vi
skrev dengang er krydset ud fra en umiddelbar betragtning ikke farligt, men der
er dog indtil nu sket 2 alvorlige ulykker.
På foranledning af mange borgere i området har fællesrådet drøftet situationen
på Stillingvej generelt. Det er den almindelige opfattelse, at der flere steder
er farlige kryds, som frembryder en fare for især de svage trafikanter. Samtidig
skal det dog også nævnes, at den nye rundkørsel ved Statoil har haft en rigtig
god effekt, både hvad angår trafiksikkerhed og også med hensyn til
trafikafviklingen.
Det drejer sig om fire forskellige kryds, som hver især har indvirkningen på
sikkerheden. I den nordlige del af området er det krydset, hvor Labing Landevej
og Gammel Mosevej munder ud i Stillingvej. Der mangler en venstresvingsbane mod
vest ad Gammel Mosevej. Samtidig kommer krydset noget pludselig for trafikanter
nordfra, hvilket betyder, at hastigheden ofte er meget høj.
Krydset Edelhofvej/Stillingvej er vanskelig at passere for både bilister og
cyklister på grund af høj hastighed på Stillingvej. Krydset skal passeres af
skolebørn fra Gl. Harlev til Næshøjskolen.
I krydset, hvor Kettingvej og Harlev Kirkevej krydser Stillingvej er der som
sagt sket to alvorlige ulykker indenfor de sidste to år. Krydset er farlig,
fordi det er en blanding af byområde og landområde. Sydfra kommende bilister har
ingen fornemmelse af, at krydset reelt ligger i byområde, hvorfor hastigheden er
stor og agtpågivenheden lav.
Det fjerde farlige sted er krydset hvor Tarskovvej munder ud i Stillingvej. Her
mangler tydeligt en venstresvingsbane mod øst ad Tarskovvej. Krydset ligger i
bunden af en ådal med relativt kraftige stigninger både mod nord og syd.
Hastigheden er altså høj på dette sted. I takt med at gennemkørsel gennem Gl.
Harlev de senere år er reduceret stærkt på grund af trafikdæmpning, er trafikken
gennem dette kryds steget tilsvarende.
Fællesrådet anmoder om en drøftelse med Veje og Trafik, hvor Stillingvej med
alle fire punkter kan blive taget op som en helhed. Fællesrådet erkender, at
Stillingvej er en regionalvej, og det giver begrænsede muligheder for at dæmpe
hastigheden generelt, men vi mener, at der må kunne findes andre løsninger for
at forøge sikkerheden for den lokale befolkning. Udover de to svingbaner, kunne
vi pege på muligheden for at lave nogle markeringer, når man kommer til bebygget
område, både nordfra og sydfra. Det må være muligt, at synliggøre for
fjerntrafikanter, at man nu er i et byområde.
Men det er alt sammen noget vi ønsker at drøfte med trafikeksperterne i Veje og
Trafik, som sandsynligvis er bekendt med disse problemer fra andre steder i
amtet. Derfor håber vi at Veje og Trafik vil tage disse problemer op, også set i
lyset af, at trafikmønstret efter motorvejens åbning efterhånden er ved at være
faldet på plads.
Med venlig hilsen
Harlev Fællesråd
Vedlagt brev af 21. april 2003