21. juni 2010

I Harlev Fællesråd har vi vurderet indvirkningen af den Kollektive Trafikplan på det område, som vi har med at gøre i fællesrådet. Det drejer sig om nedlæggelse af linje 55, som berører landsbyerne Tåstrup, Gl. Harlev og Skibby, og omlægning af linje 116 sidste efterår, som berører landsbyen Labing.

Vi anerkender, at der må ske noget på den kollektive trafiks område, og synes, at A-bus systemet er et fremskridt, selvom de kun forløber nord/syd, og ikke i vestlig retning, mærkeligt nok, men det tager vi en anden gang. 

Til gengæld må vi lige nu protestere på det kraftigste mod nedlæggelse af linie 55.

Og hvorfor så det?

Fordi der er tre grupper, som vil blive hårdt ramt af en nedlæggelse.

Rigtig mange unge, som søger en ungdomsuddannelse inde i byen vil blive ladt i stikken. I Tåstrup er der p.t. 40 skolesøgende børn og i Gl. Harlev er der 25 i samme aldersgruppe. Mange af dem vil forhåbentlig fortsætte efter folkeskolen på en videregående ungdomsuddannelse i byen, og de har ikke andre transportmuligheder end bussen. For familien er alternativet at flytte fra landsbyen.

En anden gruppe er ældre beboere, som ikke mere har kørekort. De får nu frataget muligheden for at blive transporteret hvorhen de vil og hvornår de vil.

En sidste gruppe er dem, hvor begge i husstanden har arbejde i byen. De skal nu til at anskaffe bil nr. 2, finde andet arbejde eller flytte fra landsbyen.

En nedlæggelse af linje 55 vil således ramme de svageste af vore medborgere. I Fællesrådet er vi enige om, at vi ikke kan tage ansvaret for en sådan social uansvarlighed, og derfor vil vi opfordre til at planerne bliver revurderet.

Vi har noteret os, at forvaltningen vil kompensere de uddannelsessøgende ved at tilbyde telebuskørsel med 2 afgange morgen og 2 afgange eftermiddag. Det hilser vi med tilfredshed, og tager det som udtryk for, at man er klar over, at der er mange som vil komme rigtig meget i klemme med en nedlæggelse af linje 55.

Telebusordningen er et skridt i den rigtige retning, men den tager ikke højde for alle grupper af mulige brugere.

Om man kalder busbetjeningen af landsbyerne ”linje 55” eller ”telebuskørsel” er ikke det afgørende for fællesrådet.

Det vigtige er, at afgangene bliver placeret på tidspunkter, så de dækker alle de tre grupper af brugere. Det kunne f.eks. være 3 afgange om morgenen, 1 om middagen og 2 eller 3 om eftermiddagen/aften. De sene aften afgange er unødvendige.

Detaljerne i en sådan ordning vil vi overlade til de dygtige køreplanlæggere i forvaltning. For os i dag er det vigtigt at gøre Jer opmærksomme på, at hvis planerne uændret bliver vedtaget på torsdag, så kommer rigtig mange landsbybeboere i klemme.

Så vi vil appellere til Jeres sociale ansvarlighed, og opfordre til at I revurderer planerne, så vi også indenfor den kollektive trafik lever op til Århus’s visioner om en høj social standard, også i den vestlige del af kommunen.

Tak.