Kollektiv trafikplan – store ændringer på vej

Århus Kommune er sammen med Midttrafik og Region Midtjylland i gang med at lave en ny kollektiv trafikplan for Århus og omegn. Planen skal træde i kraft i sommeren 2011.

Tavlen skal ”vaskes ren” for alle de nuværende bybuslinier i Århus samt nogle af de regionale busruter. Der kommer et nyt og anderledes busnet, som passer bedre til byens udvikling og borgernes rejsebehov. Tanken er at opnå en mere attraktiv og effektiv kollektiv trafik.

Grundstammen skal være et net af hyppige og direkte buslinier, som med kort rejsetid især kører langs indfaldsvejene. Princippet er, at busserne kører så hyppigt, at der ingen ventetid vil være, og princippet om et A-busnet kendes i København og andre større byer.

I Århus skal der i dagtimerne køre mellem seks og tolv afgange i hver retning i timen. Nogle af A-busserne vil fortsætte udover kommunegrænsen til større omegnsbyer tæt på Århus.

Det grovmaskede A-busnet skal suppleres af mere lokalt rettede bybuslinier, som vil dække områderne mellem og udenfor A-buslinierne.

Planerne om disse ændringer i den kollektive trafik i Århus er sendt i offentlig høring, og Fællesrådet har indsendt bemærkninger til planerne og vil også indsende indsigelser i den aktuelle høringsrunde.

For det første finder undrer det Fællesrådet, at A-bus princippet ikke tænkes gennemført i en vis udstrækning i den vestlige del af Århus. Planerne er blottet for noget som minder om en A-bus linie i den vestlige del af Århus.  

For det andet finder vi, at vort lokalområde bliver uforholdsmæssigt meget berørt med en eventuel nedlæggelse af linie 55 uden at sætte noget i stedet. Det vil betyde, at landsbyerne Tåstrup, Gl. Harlev, Skibby, Ormslev Stationsby og Åbo vil være uden kollektiv trafikbetjening fremover.  Det vil gå ud over skolesøgende børn og unge, som søger ind til uddannelsesinstitutionerne i byen samt de ældre, altså de svageste grupper, som ikke selv råder over andre transportformer.

Harlev Fællesråd finder det utilfredsstillende, at så stort et landområde fremover skal være uden kollektiv trafikbetjening. Samtidig må vi konstatere, at andre yderområder langt fra udsættes for så omfattende nedskæringer, som vort lokalområdet udsættes for.

Fællesrådet vil protestere kraftigt, og sammen med fællesrådene i Ormslev og Tåstrup afholdes et åbent borgermøde i Gl. Harlev Forsamlingshus den 6. april kl. 19:30.

Ejgil Rahbek

Næstformand Harlev Fællesråd